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摩擦耦合器的工作原理

发布时间:2020-12-24

  您知道什么是摩擦耦合器么?摩擦耦合器是怎么工作的?摩擦偶合器是一种新型的机械传动联接装置。主要用于煤矿刮板输送机和皮带输送机等设备上,是安装在原动机与工作机之间的一个传动部件。
  
  摩擦耦合器的泵轮和涡轮组成一个可使液体循环流动的密闭工作腔,泵轮装在输入轴上,涡轮装在输出轴上。动力机(内燃机、电动机等)带动输入轴旋转时,液体被离心式泵轮甩出。
  
  用加长连接套筒找正时,先测量耦合器的总长,按总长将电机和减速器布置好,目测使之成为一条直线。将加长连接套筒用螺钉顶在电机轴上,千分表座被吸在套筒上,旋转电机轴找正减速器轴。
  
  找正后,紧固减速器地脚螺栓,在电机轴的一侧紧固两块限位板,拆下找正工具,将电机脱开,安装偶合器和前半联轴器、弹性块,然后将电机推向减速器,使偶合器的后半联轴器、前半联轴器和弹性块结合,让电机底座靠两块限位板,紧固电机地脚螺栓后复查找正精度。

  

摩擦偶合器


  摩擦耦合器和传递能量的变化所产生的滑移率的工作液体加热,为变速流体联轴器可以正常工作,配备冷却系统耦合液体。
  
  这种高速液体进入涡轮后即推动涡轮旋转,将从泵轮获得的能量传递给输出轴。后液体返回泵轮,形成周而复始的流动。摩擦耦合器靠液体与泵轮、涡轮的叶片相互作用产生动量矩的变化来传递扭矩。它的输出扭矩等于输入扭矩减去摩擦力矩,所以它的输出扭矩恒小于输入扭矩。
  
  摩擦耦合器腔充入工作液,齿轮泵轮的机械能从电机中获得,并转化为液体,推动涡轮将涡轮转为液态能量转化为机械能,带动工作机工作,实现从原动机到工作机的能量转移。
  
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